Brokran med lav frihøjde til kraftværk

 

Low Clearance Bridge Crane for Power Plant er en innovativ og effektiv løfteløsning designet til højdebegrænsede miljøer såsom kraftværker, fabrikker og værksteder. Disse kraner er skræddersyet til at imødekomme kravene til tunge operationer, samtidig med at de sikrer pladsoptimering og problemfri ydeevne.

Overheadkraner med lav frihøjde er designs med lav frihøjde med et kompakt design, der minimerer kransystemets højde, så det kan fungere effektivt i rum med begrænset frihøjde. Optimeret til områder med overliggende forhindringer eller strukturelle begrænsninger.

Dens høje bæreevne er designet til at løfte tunge byrder og er velegnet til krævende operationer i kraftværker. Kapacitetsintervaller kan tilpasses til at imødekomme kundernes krav. Hvad mere er, er den lavet af højkvalitetsstål for at sikre holdbarhed, pålidelighed og modstandsdygtighed over for barske miljøforhold.

Tåler ekstreme temperaturer og udfordrende forhold, man ofte støder på i kraftværker. Udstyret med et avanceret kontrolsystem til jævn, præcis lasthåndtering. Anvender anti-sway teknologi og præcis positionering for øget sikkerhed og produktivitet.

Low Clearance Bridge Crane for Power Plant er designet med energibesparende mekanismer for at reducere strømforbruget og driftsomkostningerne. Integreret med regenerativt bremsesystem for forbedret energieffektivitet. Udstyret med overbelastningsbeskyttelse, nødstopsystem og endestop for at sikre sikker drift. Overholder internationale sikkerhedsstandarder. Nem at installere og vedligeholde

Kernekomponenter: PLC, motor, leje, gearkasse, motor

Oprindelsessted: Henan, Kina

Garanti: 1 år

Vægt (KG):5000 kg

Video udgående inspektion: Leveres

Maskintestrapport: Leveres

Løftemekanisme: Elektrisk hejs

Løftehøjde: 3 ~ 30m

Lastekapacitet:0,5 ~ 20 ton

Arbejdsklasse:A3-A5 til 2T brokran

Strømforsyning: Trådløs fjernbetjening, vedhængskontrol, kabinekontrol

Spænding: 380V 50HZ Trefaset

Anvendelse: Workshop Workstation Construction Application

Temperatur:-25---40 grad

 

1. Fjernlys

Hoveddrageren på en brokran med lav frihøjde til kraftværker er designet til kraftværker er den primære bærende struktur. Denne type kran er normalt tilpasset til at opfylde kravene til kraftværksdrift, hvor pladsbegrænsninger og høje sikkerhedsstandarder er kritiske.

Hoveddrageren er designet til at minimere kranens samlede højde, så den kan arbejde effektivt i områder med begrænset lodret plads. Det er normalt lavet af højkvalitetsstål til at understøtte tunge belastninger og modstå dynamiske belastninger. Afhængig af belastningskravene kan hoveddrageren være en kassedrager eller en rullet I-bjælke for bedre stivhed og reduceret vægt.

Hoveddragere er lavet af Q235, Q345 eller højere kvaliteter af stål, afhængigt af belastningsevne og miljøfaktorer. Svejset og testet for ensartethed for at undgå svage punkter. Ydersiden har en korrosionsbestandig belægning, såsom epoxymaling eller galvanisering, for at sikre lang levetid.

Fjernbjælker er designet til at håndtere specifikke belastningsgrænser, typisk fra 10 til 500 tons, afhængigt af kraftværkets krav. Overholder internationale standarder som ISO, FEM eller CMAA.

Løftesystem

Et løftesystem af brokran med lav frihøjde til kraftværk til en brokran med lav frihøjde i et kraftværk kræver omhyggelig design og overvejelse på grund af begrænset frihøjde og den kritiske karakter af kraftværksdrift.

Konfiguration af enkeltbjælke eller dobbeltbjælke: Vælges baseret på den nødvendige belastningskapacitet og spændvidde.

End Trucks: Udstyret med holdbare hjul og motorer for jævn vandret bevægelse.

Elektrisk wirehejs: Kompakt design med høj styrke. Kan håndtere tunge operationer.

Kædetalje (valgfrit): Velegnet til lettere belastninger i trange rum.

Integreret bremse- og overbelastningsbeskyttelse.

Trolley: Trolley med lav hovedhøjde: Designet til at fungere i snævre lodrette rum, samtidig med at den sikrer jævn kørsel langs broen.

Lastkrog: Højstyrkelegeret stål med sikkerhedslås.

Anti-sway-system: Minimerer lastsvajning under operationer for sikkerhed og præcision.

3. Slutbefordring

En endevogn til en brokran med lav frihøjde i et kraftværk er designet til at opfylde de specifikke krav til lav frihøjde og effektiv drift.

Endevognen er en kritisk komponent i en brokran, der understøtter fjernbjælken og letter kranens bevægelse langs landingsbanen. Til applikationer med lav frihøjde skal designet optimere lodret plads.

Optimeret til faciliteter med højdebegrænsninger, hvilket sikrer, at kranen kan fungere effektivt under lave lofter. Designet til at understøtte vægten og driftsbelastningen af ​​kraftværksudstyr og materialer. Udstyret med bearbejdede hjul og lejer for jævn, præcis bevægelse langs banen. Fremstillet med høj -styrkestål til at modstå det krævende miljø på et kraftværk. Ofte parret med et hejs med lav frihøjde for maksimal pladseffektivitet.

4. Kranbevægelsesmekanisme

1) Driftsprincip

En elektrisk motor driver mekanismen. Den elektriske motors roterende bevægelse overføres gennem en gearkasse for at opnå den nødvendige hastighed og drejningsmoment. Bevægelsen overføres yderligere til kørehjulene via drivakslen og koblingen. Kørehjulene er monteret på spor eller skinner lagt på kranbrokonstruktionen. Afhængigt af designet kan hjulene være drevne (drivhjul) eller ikke-drevne (medløbshjul). En frekvensomformer eller variabel frekvensomformer (VFD) bruges typisk til at styre motorhastigheden, hvilket sikrer jævn acceleration og deceleration. Dette system giver mulighed for præcis kontrol af kranens bevægelse, hvilket er afgørende for driften af ​​et kraftværk. Elektromagnetiske eller mekaniske bremser bruges til at stoppe eller holde kranen på plads, når bevægelse ikke er påkrævet. Bremsemekanismen er afgørende for sikkerheden og for at forhindre drift på grund af inerti.

2) Funktionelle egenskaber

Kompakt design med lav frihøjde: Mekanismen er designet med en lavprofilstruktur for at maksimere frihøjden og imødekomme miljøer med begrænset plads. Giver mulighed for effektiv udnyttelse af lodret plads, især i kraftværker med begrænsede installationshøjder.

GLAD, PRÆCIS BEVÆGELSE: Avancerede frekvensomformere (inverterteknologi) bruges til jævn acceleration og deceleration. Præcis kontrol af kørehastigheden reducerer mekanisk stød og forbedrer positioneringsnøjagtigheden.

Høj belastningskapacitet: Designet til nemt at håndtere tunge belastninger såsom turbiner, generatorer og andet kraftværksudstyr. Kan fungere effektivt under højt tryk for at sikre sikker og stabil transport af kritiske komponenter.

Energieffektivitet: Kombinerer energibesparende drev og regenerative bremsesystemer for at minimere strømforbruget. Forbedrer driftsomkostningseffektiviteten og understøtter samtidig bæredygtig energianvendelse.

Støjreduktion: Designet med støjreducerende komponenter for at minimere støjniveauer under drift og sikre overholdelse af støjstandarder på arbejdspladsen.

5. Trolley rejsemekanisme

Løbemekanismen på en brokran med lav frihøjde, designet til kraftværker, har unikke funktionelle egenskaber, der er skræddersyet til de driftsmæssige krav i industrielle miljøer.

Høj belastningskapacitet: Trolleymekanismen er bygget til at håndtere tunge belastninger forbundet med kraftværksdrift, såsom turbiner, generatorer og andet stort udstyr. Designet til at fungere sikkert under tunge og dynamiske belastninger med minimal risiko for strukturelt svigt.

Præcisionsbevægelse: Udstyret med højpræcisionshjul og -skinner for at sikre stabil og vibrationsfri bevægelse under lasthåndtering. Moderne systemer omfatter frekvensomformere eller frekvensomformere (VFD'er) til præcis hastighedsjustering, hvilket muliggør jævne starter, stop og positionering.

Forbedret holdbarhed: Hjulene, skinnerne og andre bevægelige dele er fremstillet af materialer, der er modstandsdygtige over for slid, hvilket sikrer lang levetid under høje driftsbelastninger. Specielle belægninger eller materialer beskytter mekanismen mod barske miljøer, der er typiske for kraftværker.

Energieffektivitet: Energieffektive motorer og regenerative bremsesystemer reducerer strømforbruget under drift. Funktioner som forseglede lejer og selvsmørende komponenter reducerer behovet for hyppig vedligeholdelse.

Sikkerhedsfunktioner: Sensorer og belastningsbegrænsere forhindrer vognen i at overskride dens nominelle kapacitet. Avancerede kontrolsystemer reducerer lastsvajning under vognens bevægelse, hvilket sikrer sikkerhed og præcision.

Nødbremsesystem: Designet til at standse driften øjeblikkeligt i tilfælde af systemfejl.

6.Kranhjul

Kranhjulet på trolleyens køremekanisme i en brokran med lav frihøjde er en afgørende komponent, især i applikationer som kraftværker, hvor pladsbegrænsninger og pålidelighed er kritiske.

Funktion: Kranhjulet letter den jævne bevægelse af vognen langs kranens bro eller landingsbane. Det bærer vognens last, hejsemekanismen og nyttelasten.

Lav frihøjde: Designet skal optimere lodret pladsudnyttelse og sikre, at hjulene passer ind i den kompakte struktur af kranen med lav frihøjde.

Bæreevne: Hjulene skal modstå tunge belastninger, typisk i kraftværksapplikationer.

Slidbestandighed: Materialer og overfladebehandlinger skal give høj holdbarhed for at modstå slid fra konstant brug.

Præcisionsbearbejdning: Sikrer jævn rulning og minimerer vibrationer eller fejljustering. Normalt lavet af smedet stål, såsom 42CrMo eller 65Mn, for høj styrke og holdbarhed. Behandlet med varmeprocesser (f.eks. bratkøling og hærdning) for at forbedre hårdhed og slidstyrke.

7. Krankrog

En krankrog med lav frigang er typisk designet til applikationer, hvor pladsbegrænsninger er kritiske, såsom i kraftværker med lav frihøjde eller begrænset frihøjde.

Kompakt design: Designet til at minimere den lodrette plads, der kræves til løft. Lavprofilvogn og krogblok for at maksimere kroghøjden.

Høj belastningskapacitet: Konstrueret til tunge applikationer, i stand til at håndtere belastninger, der er specifikke for kraftværkskrav (f.eks. turbinekomponenter, generatorer).

Holdbare materialer: Højstyrke stål eller legeringsmaterialer til at modstå krævende forhold. Anti-korrosionsbehandling for lang levetid i et kraftværks miljø.

Sikkerhedsfunktioner: Udstyret med sikkerhedslåse til at sikre laster. Overholdelse af sikkerhedsstandarder som ISO, EN eller ASME.

Tilpasset krogsamling: Skræddersyet til de specifikke dimensioner og krav til brokranen og kraftværksmiljøet.

Jævn drift: Præcisionskonstruerede lejer og svirvler for reduceret friktion. Tillader jævn og præcis lasthåndtering.

Tilpasningsevne til elektrificering: Kompatibel med elektriske traverskraner eller hybridsystemer.

Motor

En motor til en brokran med lav frihøjde til kraftværk designet til et kraftværk skal opfylde specifikke krav. Disse kraner opererer typisk på trange steder og skal håndtere tunge belastninger med præcision.

Squirrel Cage-induktionsmotor: Robust og pålidelig. Velegnet til standard løfte- og hejseapplikationer. Lav vedligeholdelse.

Slipring-induktionsmotor: Giver et højt startmoment, hvilket gør den ideel til tunge kraner. Bedre kontrol over hastighed og drejningsmoment.

Servomotor: Høj præcision og effektivitet. Ideel til applikationer, der kræver jævn drift og fin kontrol.

Variable Frequency Drive (VFD)-styret motor: Justerbar hastighed og drejningsmoment. Energieffektiv og velegnet til præcise operationer i kraftværker.

.

Lyd og lys alarmsystem & endestop

1) Lyd- og lysalarmanlæg

Et lyd- og lysalarmsystem til en brokran med lav frihøjde i et kraftværk er designet til at øge sikkerheden og driftseffektiviteten. Her er en oversigt over et sådant system:

Lydalarm: Udsender høje bip eller stemmealarmer, når kranen nærmer sig en zone med lav frihøjde eller overskrider forudindstillede højdetærskler. Justerbare lydniveauer, så de passer til støjende miljøer som kraftværker. Forskellige toner til advarsler, farezoner eller nødstop.

Lysalarm: Lyse, opmærksomhedsfangende stroboskop- eller beacon-lys, der blinker synkroniseret med lydalarmer.

Farvekodede indikatorer:

Gul for forsigtighed.

Rød til kritisk højdebrud eller nødsituationer.

2) Endeafbryder

En endestopkontakt er en væsentlig sikkerhedskomponent i en brokran med lav frihøjde, især til brug i et kraftværk, hvor præcision og sikkerhed er afgørende.

Almindelige typer grænseafbrydere til kraner:

Roterende grænseafbryder: Overvåger rotationsbevægelse og stopper kranen ved foruddefinerede positioner.

Snap Action Switch: Kompakt og giver hurtig respons, når den udløses.

Håndtag/stempelkontakt: Aktiveres ved fysisk kontakt med et håndtag eller et stempel.

Nærhedssensorer: Berøringsfri kontakter ved hjælp af magnetisk, induktiv eller optisk teknologi for høj nøjagtighed.

Funktion af grænseafbryder:

Sikkerhed: Forhindrer overkørsel af kranen eller hejsen og sikrer, at den ikke overskrider sine mekaniske grænser.

Positionskontrol: Overvåger og kontrollerer kranens bevægelse og stopper den, når den når det ønskede endepunkt.

Beskytter udstyr: Reducerer slitage på mekaniske komponenter ved at undgå kollisioner eller fejljustering.

10.Sikkerhedsanordninger

1. Overbelastningsbeskyttelse

Belastningsbegrænsere eller overbelastningssensorer: Disse enheder er designet til at registrere, når belastningen overstiger kranens nominelle kapacitet. Hvis belastningsgrænsen overskrides, vil systemet enten advare operatøren eller automatisk stoppe kranen for at forhindre yderligere drift, hvilket beskytter både kranen og lasten.

2. Højdebegrænsende enheder

Højdegrænseafbrydere: Disse enheder forhindrer kranens krog eller løfteudstyr i at bevæge sig ud over sikre grænser. For broer med lav frihøjde kan endestopafbrydere justeres for at undgå kollisioner med loftet eller overliggende strukturer.

Højdesensorer: Avancerede sensorer kan spore højden på krankrogen i realtid og advare operatøren, når en kritisk grænse nærmer sig.

3. Anti-Sway og Anti-Twist-enheder

Anti-sway system: Dette system hjælper med at kontrollere lastens svingende bevægelse, hvilket kan være særligt vigtigt i et kraftværk, hvor belastninger kan være store og uhåndterlige.

Anti-vridningssystem: I miljøer med lav frihøjde er det afgørende at forhindre lasten i at vride eller rotere på en ukontrolleret måde, da dette kan føre til ulykker eller skader på både lasten og omgivende strukturer.

4. Kollisionsdetektion og -forebyggelse

Nærhedssensorer eller laserscannere: Disse kan detektere genstande eller strukturer i nærheden, hvilket giver en tidlig advarsel til operatøren, hvis kranen nærmer sig en fare, såsom den lave frihøjde over hovedet eller vægge.

Sikkerhedskofangere eller -afskærmninger: Fysiske barrierer eller kofangere omkring kranen kan hjælpe med at forhindre utilsigtet kontakt med strukturer eller personer i arbejdsområdet.

5. Nødstopsystemer

Nødstopknapper: Disse bør være tilgængelige for operatøren på forskellige steder på kranen og dens kontrolpanel for at sikre øjeblikkelig standsning af kranen i tilfælde af en nødsituation.

Manuelt nødstop: Et manuelt nødstopsystem gør det muligt for operatører at frakoble kranen i tilfælde af en elektrisk fejl eller kontrolfejl.

6. Advarselslamper og alarmer for overheadkraner

Advarselslamper: Synlige lys (ofte røde eller blinkende gule) kan installeres på kranen for at signalere dens bevægelse og advare personale i nærheden om potentielle farer.

Hørbare alarmer: Disse kan udløses, når kranen kører, især når den bevæger sig langs områder med lav frihøjde, eller når den nærmer sig et farligt område.

7. Kranpositionering og bevægelsesbegrænsere

Køreendestopkontakter: Disse forhindrer kranen i at køre ud over dens angivne vej eller nå områder, hvor frigangen er utilstrækkelig.

Bremsesystemer: Et pålideligt bremsesystem er afgørende for at stoppe kranen hurtigt i tilfælde af pludselige fejl eller nødsituationer.

8. Belastningsovervågning og -detektering

Vejeceller: Disse sensorer overvåger vægten af ​​den last, der løftes, og leverer data i realtid for at forhindre overbelastningssituationer.

Vægtbaserede alarmer: Hvis belastningen overstiger den maksimale sikre vægt, lyder en alarm for at advare operatøren.

11. Kontroltilstand

1. Manuel kontroltilstand

Operatørkontrol: Kranføreren styrer manuelt kranens bevægelser ved hjælp af en pendant controller, joystick eller kabinemonteret kontrolstation.

Kontrolfunktioner:

Grundlæggende bevægelser såsom løft, sænkning, vandret bevægelse og rotation.

Operatøren har det fulde ansvar for at kontrollere kranens hastighed, retning og positionering.

2. Automatisk kontroltilstand

Forprogrammerede handlinger: I denne tilstand kan kranen indstilles til at følge forprogrammerede rutiner eller handlinger, såsom løft og positionering af last langs en fast vej.

Sikkerhedsfunktioner: Automatiserede systemer kan designes til at undgå forhindringer og sikre jævne overgange, især vigtigt i miljøer med lav frihøjde, hvor pladsen ovenover er begrænset.

Sensorer og feedback: Nærhedssensorer, endestopkontakter og indkodere kan bruges til automatisk at justere kranens position for at undgå at ramme strukturer eller udstyr i kraftværket.

3. Semi-automatisk kontroltilstand

Operatørassistance: Operatøren kan igangsætte visse bevægelser (f.eks. løfte en last), mens systemet giver vejledning eller assistance til at kontrollere andre aspekter, såsom hastighed eller positionering.

Sikkerhedssystemer: Kollisionsdetekteringssystemer og belastningsovervågning kunne integreres i den semi-automatiske tilstand for at sikre sikkerhed, især når der arbejdes på trange pladser.

4. Programmerbar logisk kontrol (PLC) tilstand

Avanceret kontrolsystem: Et PLC-baseret kontrolsystem kan bruges til at integrere forskellige kranoperationer med sensorer og sikkerhedsanordninger. Det sikrer, at kranen fungerer effektivt, hvilket reducerer menneskelige fejl.

Integration med andre systemer: PLC'en kan forbindes til anlæggets bredere automatiseringssystem, hvilket giver realtidsdata om belastningsstatus, kranposition og andre driftsparametre.

Belastningsovervågning: PLC'en kan forhindre overbelastningsforhold og sikre, at kranen fungerer inden for sikre grænser.

5. Radiofjernbetjening

Trådløs drift: I nogle tilfælde, især i farlige eller svært tilgængelige områder, er kraner udstyret med trådløse fjernbetjeninger. Dette giver operatøren mulighed for at styre kranen på afstand, hvilket giver fleksibilitet og øger sikkerheden ved at undgå, at operatøren udsættes for potentielle farer.

Overvejelser om lav frihøjde: Radiofjernbetjeninger er især nyttige i miljøer med lav frihøjde, da de giver operatører bedre udsyn og kontrol uden at skulle være inde i kranen.

6. VFD-styring (Variable Frequency Drive).

Præcis hastighedskontrol: En VFD kan bruges til at justere hastigheden på kranmotorerne, hvilket giver jævn acceleration og deceleration. Dette er især fordelagtigt i kraner med lav frihøjde, hvor pludselige eller rykkende bevægelser kan forårsage kollisioner med nærliggende strukturer.

Energieffektivitet: VFD'er optimerer også energiforbruget ved at styre hastigheden på kranens motorer baseret på belastningskrav.

12. Skitse

 

Vigtigste tekniske

 

 

1. Pladseffektivitet

Maksimeret lodret plads: I kraftværker, hvor højdebegrænsninger er et problem på grund af bygningens design, er en brokran med lav frihøjde ideel. Det minimerer den nødvendige afstand mellem kranen og loftet og optimerer den tilgængelige plads til andet udstyr.

2. Omkostningseffektivitet

Lavere initialinvestering: Da kraner med lav frihøjde typisk er mindre og har et mere kompakt design, kan de være billigere at købe sammenlignet med standardkraner, der kræver større frigang.

3. Forbedrede løfteevner på trange steder

Præcis håndtering: I kraftværker, hvor udstyr og dele ofte er store, men kræver præcis håndtering, kan en kran med lav frihøjde give bedre kontrol i trange miljøer, hvilket forbedrer sikkerheden og effektiviteten.

4. Forbedret sikkerhed

Mindre interferens med udstyr: Med en kran med lav frihøjde er der mindre risiko for utilsigtet interferens med andet installeret udstyr, såsom rør, kanaler eller elektriske systemer, hvilket reducerer sandsynligheden for ulykker.

5. Bedre tilpasning til vedligeholdelsesbehov

Hyppige justeringer: I kraftværker bruges kraner ofte til at flytte tunge komponenter til vedligeholdelse eller opgraderinger. Brokraner med lav frihøjde kan være mere tilpasningsdygtige i sådanne indstillinger, hvilket giver en passende løsning til opgaver, der kræver specifikke dimensioner og lavere frihøjde.

6. Længere levetid

Holdbarhed i begrænsede miljøer: Kraner med lav frihøjde er ofte bygget med holdbare materialer, der gør det muligt for dem at modstå de barske, krævende forhold, der er typiske i kraftværker (varme, vibrationer osv.), hvilket fører til en længere levetid.

 

 

1. Vedligeholdelse og reparation af udstyr

Turbinevedligeholdelse: Kraftværker, især termiske og nukleare, har store turbiner og generatorer, der kræver regelmæssig vedligeholdelse. En brokran med lav frihøjde kan bruges til at løfte og placere komponenter som rotorer, statorer og andet tungt udstyr i trange rum, såsom turbinehaller.

Motorudskiftning: I tilfælde, hvor motorer og pumper skal udskiftes eller repareres, kan en kran med lav frihøjde manøvrere på trange pladser, hvilket reducerer behovet for at demontere store dele af anlæggets struktur.

2. Installation af tungt udstyr

Kraftværker skal ofte installere store, tunge komponenter som kedler, varmevekslere og transformere i begrænsede områder. Brokraner med lav frihøjde kan være essentielle i disse opgaver, idet de giver den nødvendige løftekapacitet i lavhøjde miljøer.

Kranens design gør det muligt at arbejde i rum med lavere loftshøjder, hvilket sikrer, at tungt udstyr sikkert kan flyttes på plads uden at skulle ændre anlæggets strukturelle design.

3. Materialehåndtering i lukkede rum

Kulhåndtering og andre bulkmaterialer: Kraftværker, især kulfyrede værker, håndterer store mængder bulkmaterialer. En brokran med lav frihøjde kan hjælpe med bevægelsen af ​​disse materialer, især i lagerområder eller områder med begrænset lodret plads.

Reservedele og værktøj: Kraner med lav frihøjde kan hjælpe med at løfte og placere reservedele, værktøj eller andre mindre, men tunge genstande inden for vedligeholdelsesområder, hvor pladsen er trang.

4. Overheadtransport af udstyr og værktøj

I kraftværker, især i kontrolrum, generatorhaller eller i kedel- og turbinehallerne, er traverskraner afgørende for at flytte værktøjer, materialer og dele på tværs af forskellige steder. En kran med lav frihøjde sikrer, at selv i områder med begrænset frihøjde kan operatører stadig flytte udstyr sikkert.

5. Sikkerhedshensyn

Kraner med lav frihøjde er designet med sikkerhed for øje, især i begrænsede rum, hvor der kan være begrænset udsyn. De omfatter typisk sikkerhedsfunktioner som belastningsbegrænsere, automatiske bremser og anti-sway-teknologi for at sikre sikker bevægelse af tunge byrder.

Operatører er uddannet til at arbejde i trange rum, hvilket sikrer, at kranen fungerer problemfrit i områder med lav frihøjde.

6. Pladsoptimering

Kraftværker har ofte pladsbegrænsninger på grund af den høje tæthed af udstyr og behovet for specialiserede faciliteter. En brokran med lav frihøjde er ideel til disse situationer, da den kan udnytte lodret plads effektivt og dermed forbedre anlæggets samlede pladsoptimering og produktivitet.

7. Tilpasning og tilpasning

Brokraner med lav frihøjde er ofte tilpasset til specifikke kraftværkskrav. For eksempel kan de være udstyret med forskellige løfteredskaber eller designet til at håndtere specifikke belastninger (såsom stort, følsomt elektrisk udstyr), der almindeligvis findes i kraftværker.

 

 

1. Design og teknik

Arbejd med kunden (kraftværket) for at bestemme specifikke krav, herunder løftekapacitet, spændvidde, driftsmiljø og eventuelle pladsbegrænsninger. Opret detaljerede CAD-tegninger, strukturel analyse og finite element-modellering. Designet bør omfatte: egenskaber med lav frigang for at imødekomme begrænsede højder. Høj temperaturbestandighed ved drift i nærheden af ​​en kedel eller turbine.

2. Materialekilde

Anskaf materialer med den nødvendige styrke og holdbarhed, såsom højkvalitetsstål til krandragere og slidbestandige komponenter til hejsemekanismer. Indkøb af avancerede motorer, frekvensomformere (VFD'er) og styresystemer, der er designet til at fungere effektivt under kraftværksforhold. Anskaf sikkerhedssystemer, herunder overbelastningsbeskyttere, endestop og nødstopmekanismer.

3. Fremstilling

Kranbrodragere er fremstillet ved hjælp af CNC-maskiner for at sikre nøjagtighed. Komponenter svejses og samles i henhold til industristandarder (f.eks. AWS, ISO 3834). Saml vogne, hejsemekanismer og endevogne. Installation af design med lav frigang som optimerede akselafstande og kompakte løftemekanismer. Installation af kontrolpaneler, ledninger og sikkerhedsanordninger. Indeholder automatiseringsfunktioner såsom fjernbetjeninger og programmerbare logiske controllere (PLC'er).

4. Overfladebehandlinger

Påfør primer og maling for at forhindre rust, især udendørs eller i fugtige kraftværksmiljøer. Brug specialiserede belægninger, hvis du arbejder i områder med høj temperatur.

5. Kvalitetskontrol

Tester svejsninger og strukturelle komponenter for revner eller defekter. Udfører dynamiske og statiske belastningstests for at sikre, at kranen sikkert kan håndtere sin nominelle kapacitet. Bekræft motorens ydeevne, kontrolsystemet og sikkerhedsanordningens funktionalitet.

6. Samling og eftersyn før levering

Saml kranen fuldstændigt på fabrikken for at kontrollere justering og kompatibilitet af alle komponenter. Kunden inviteres til at udføre en Factory Acceptance Test (FAT) for at verificere overensstemmelse med specifikationerne.

7. Levering og installation

Skil kranen ad i transportable dele. Genmontering og montering af kranen på kraftværksstedet. Sørg for, at kranen er på linje med sporbjælken og kalibrering af hejsemekanismen.

Værkstedsvisning:

Virksomheden har installeret en intelligent udstyrsstyringsplatform og har installeret 310 sæt (sæt) håndterings- og svejserobotter. Efter afslutningen af ​​planen vil der være mere end 500 sæt (sæt), og udstyrsnetværkshastigheden vil nå 95%. 32 svejselinjer er taget i brug, 50 er planlagt installeret, og automatiseringsgraden for hele produktlinjen er nået op på 85%.